A1GP,第04站_珠海站
- 下载方式:bt下载
- 所属类别:体育节目
- 文件大小:2520MB
- 发布时间:2007-12-17 20:19:00
- 发布用户:F1Base.cn
A1GP,第04站_珠海站 介绍:
本次发布我们提供:
卫视体育中文台直播的排位赛和正赛(冲刺赛延播,在正赛前面播出),排位赛由于闹钟失灵漏了前面10分钟左右的视频
上视体育播出的冲刺赛和正赛(冲刺赛同样延后到正赛之前播出),感谢谢小康康给大家录制的精彩节目(录制的质量不怎么好,如果大家有好的录制方法期待与我们分享一下,我们乐意为广大车迷提供质量更高的视频)
SkySports1播出的排位赛和正赛(冲刺赛同样延播到正赛之前),高清晰度视频,就当作是弥补前两个版本清晰度不够的弊病吧
观看本期上视的视频有助于您理解一些简单的比赛规则,上一站的卫视体育评说中也讲述了一些A1的比赛规则,大家可以在基地的FTP当中找到这些比赛
A1的比赛是相当精彩的,Leo看了以后觉得非常不错,推荐喜欢方程式赛车的朋友一定要看一下
本资源最先发布于 F1中国基地
『基地官方做种一个月』
F1中国基地从2007年9月10日开始启用服务器发布资源!我们会为本资源做种一个星期,一个星期后就要靠下载了比赛的各位做种了,这个种子的生命有多长就看各位了,期待大家可以在下载完成以后多做做种子(您可以在下载之前到基地的发布页(http://bt.f1base.cn)查看该资源的状况)。
我们发布过的所有资源都将提供FTP下载,如果你错过了BT下载请登录基地论坛查找FTP下载方法。
『做种,举手之劳』
期待大家加入我们的分流行列,你只需要在下载完比赛以后不停止任务一直开着BT软件,开机的时候也顺手打开你的BT软件开启这个下载任务,只是举手之劳就可以为这个资源做种,这样也可以减轻服务器的分流压力,以实际行动支持我们发布更多的赛事!
『选择性做种』
其实如果你觉得这个资源太大占太多空间的话,你也可以选择不为你下载的所有文件做种的。比如说你只想做其中10场比赛的种子,你可以在资源的详细文件列表中看见所有这个资源包含的文件,在不想要的文件那里点击右键,再出来的菜单里面找到“下载优先级”或者是类似意思的菜单,里面有一项是表示停止或者是忽略的选项,点选这个选项就可以不为你选中的比赛做种了,这时候你就可以安全移走这些比赛了,这样就不会占用你太多的硬盘空间了!主流BT软件都支持此功能
简单的选择步骤:在资源的文件列表中选择不做种的文件 -> 右键 -> "优先级" -> "停止"或近似的意思
【视频截图】
A1GP赛事介绍
A1汽车大奖赛是全球赛车运动的一次卓越发展。它经过国际汽联批准,是赛车运动史上,各个国家首次有机会在世界级汽车系列大赛上公平的彼此竞争。他们使用相同规格的高水平单座方程式赛车,每年9月至次年4月间在世界上至少十一个国家的顶级赛道举办比赛。每支参赛车队以国家名义参赛,车手和赞助商都必须为本国国籍,赛事带有浓厚的国家概念,因而享有“赛车运动世界杯”的美誉。2005年是A1汽车大奖赛的元年,已经有25个国家参加本赛季的比赛,他们代表着超过80%的世界人口,这些国家分别是:奥地利、澳大利亚、巴西、加拿大、中国、捷克、法国、德国、英国、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、印度、日本、黎巴嫩、马来西亚、墨西哥、荷兰、新西兰、巴基斯坦、葡萄牙、俄罗斯、南非、瑞士和美国。
赛车运动世界杯来源于阿联酋迪拜王室成员马克图姆王子的灵感,他希望创造一项世界独一无二的赛事,该赛事能够将奥运会这样的全球赛事所包含的激情和爱国主 义与高速赛车运动的技术、魅力和惊险刺激结合到一起。如今,在经过近三年的发展和准备后,他的概念已经成熟为激动人心的事实,25支国家队为了国家荣誉和 1300万美金的奖金而同场竞技。A1汽车大奖赛致力于向观众提供惊险的活动和娱乐。所有赛车只是在车身喷涂和底盘设置上有所差别,比赛的关键完全取决于 车手的驾驶技术和车队的比赛策略。
为期三天的赛事包括三场一小时的练习赛、4节十五分钟的排位赛、二十分钟的冲赛和七十分钟的正赛。前两节练习赛在赛事周末星期五,第三节练习赛在 星期六上午举行,以使各车队能够在这一最后练习环节中完善对赛车的调教和掌控。排位赛集中于星期六下午的两小时内,每支车队在4节排位赛中的最快两节单圈 速度之和决定星期日冲刺赛各车队的出发竿位。排位赛各队自行决定出发时机,有可能会出现赛道上的不良“交通状况”,因此何时出发至关重要。A1汽车大奖赛 采取独一无二的比赛形式,比赛按照国家而不是车手或者车队排名,车队可以在正式比赛中选用不同于冲刺赛的车手。
星期日的冲刺赛采取滚动发车的方式,发车位置取决于排位赛的最快两圈单圈成绩。冲刺赛的比赛结果不但会决定积分,同时还决定正赛中各车队的发车顺序,因此各车队都会全力以赴。冲刺赛后车队有三个半小时为正赛做准备,正赛发车方式为静止发车,持续时间为70分钟。赛事规则规定正赛中每队必须进维修区一次,进站期间可以更换轮胎,每支车队每个赛事周末仅限7套轮胎。
A1汽车大奖赛的冲刺赛和正赛都积累积分,冲刺赛前六名获得积分,第一名为6分,依次递减到第六名的1分,正赛前十名获得积分,第一名10分,依次递减到第十名的一分,此外冲刺赛和正赛的单圈最快国家也能获得额外一分积分。
A1汽车大奖赛特别为近距离比赛设计。其车身由世界著名赛车工程公司罗拉设计生产,在提供高水平下压力的同时最小化赛车后的乱流。这意味着赛车之间可以进 行“鼻追尾”竞赛,从而比其他单座赛车更容易促成超车。在车身之下,是功能极为强大的超轻碳纤维铝地盘,能够带来卓越的扭转刚性和为车手提供特别安全的空 间。每辆A1赛车配有世界著名引擎制造商Zytek开发的3.4升V8引擎,输出功率达到520bhp。所有赛车都采用相同引擎,由于所有引擎都在极限状 态下运行良好,因此具有空前的可靠性。为协助超车,车手还有助力按钮,为车手提供临时的30马力,冲刺赛可以使用四次,主赛使用八次。
配备性能如此强大的发动机,高性能轮胎也必不可少。A1汽车大奖赛合作伙伴Cooper轮胎开发了抓地力很强的光头轮胎
卫视体育中文台直播的排位赛和正赛(冲刺赛延播,在正赛前面播出),排位赛由于闹钟失灵漏了前面10分钟左右的视频
上视体育播出的冲刺赛和正赛(冲刺赛同样延后到正赛之前播出),感谢谢小康康给大家录制的精彩节目(录制的质量不怎么好,如果大家有好的录制方法期待与我们分享一下,我们乐意为广大车迷提供质量更高的视频)
SkySports1播出的排位赛和正赛(冲刺赛同样延播到正赛之前),高清晰度视频,就当作是弥补前两个版本清晰度不够的弊病吧
观看本期上视的视频有助于您理解一些简单的比赛规则,上一站的卫视体育评说中也讲述了一些A1的比赛规则,大家可以在基地的FTP当中找到这些比赛
A1的比赛是相当精彩的,Leo看了以后觉得非常不错,推荐喜欢方程式赛车的朋友一定要看一下
本资源最先发布于 F1中国基地
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F1中国基地从2007年9月10日开始启用服务器发布资源!我们会为本资源做种一个星期,一个星期后就要靠下载了比赛的各位做种了,这个种子的生命有多长就看各位了,期待大家可以在下载完成以后多做做种子(您可以在下载之前到基地的发布页(http://bt.f1base.cn)查看该资源的状况)。
我们发布过的所有资源都将提供FTP下载,如果你错过了BT下载请登录基地论坛查找FTP下载方法。
『做种,举手之劳』
期待大家加入我们的分流行列,你只需要在下载完比赛以后不停止任务一直开着BT软件,开机的时候也顺手打开你的BT软件开启这个下载任务,只是举手之劳就可以为这个资源做种,这样也可以减轻服务器的分流压力,以实际行动支持我们发布更多的赛事!
『选择性做种』
其实如果你觉得这个资源太大占太多空间的话,你也可以选择不为你下载的所有文件做种的。比如说你只想做其中10场比赛的种子,你可以在资源的详细文件列表中看见所有这个资源包含的文件,在不想要的文件那里点击右键,再出来的菜单里面找到“下载优先级”或者是类似意思的菜单,里面有一项是表示停止或者是忽略的选项,点选这个选项就可以不为你选中的比赛做种了,这时候你就可以安全移走这些比赛了,这样就不会占用你太多的硬盘空间了!主流BT软件都支持此功能
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A1汽车大奖赛是全球赛车运动的一次卓越发展。它经过国际汽联批准,是赛车运动史上,各个国家首次有机会在世界级汽车系列大赛上公平的彼此竞争。他们使用相同规格的高水平单座方程式赛车,每年9月至次年4月间在世界上至少十一个国家的顶级赛道举办比赛。每支参赛车队以国家名义参赛,车手和赞助商都必须为本国国籍,赛事带有浓厚的国家概念,因而享有“赛车运动世界杯”的美誉。2005年是A1汽车大奖赛的元年,已经有25个国家参加本赛季的比赛,他们代表着超过80%的世界人口,这些国家分别是:奥地利、澳大利亚、巴西、加拿大、中国、捷克、法国、德国、英国、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、印度、日本、黎巴嫩、马来西亚、墨西哥、荷兰、新西兰、巴基斯坦、葡萄牙、俄罗斯、南非、瑞士和美国。
赛车运动世界杯来源于阿联酋迪拜王室成员马克图姆王子的灵感,他希望创造一项世界独一无二的赛事,该赛事能够将奥运会这样的全球赛事所包含的激情和爱国主 义与高速赛车运动的技术、魅力和惊险刺激结合到一起。如今,在经过近三年的发展和准备后,他的概念已经成熟为激动人心的事实,25支国家队为了国家荣誉和 1300万美金的奖金而同场竞技。A1汽车大奖赛致力于向观众提供惊险的活动和娱乐。所有赛车只是在车身喷涂和底盘设置上有所差别,比赛的关键完全取决于 车手的驾驶技术和车队的比赛策略。
为期三天的赛事包括三场一小时的练习赛、4节十五分钟的排位赛、二十分钟的冲赛和七十分钟的正赛。前两节练习赛在赛事周末星期五,第三节练习赛在 星期六上午举行,以使各车队能够在这一最后练习环节中完善对赛车的调教和掌控。排位赛集中于星期六下午的两小时内,每支车队在4节排位赛中的最快两节单圈 速度之和决定星期日冲刺赛各车队的出发竿位。排位赛各队自行决定出发时机,有可能会出现赛道上的不良“交通状况”,因此何时出发至关重要。A1汽车大奖赛 采取独一无二的比赛形式,比赛按照国家而不是车手或者车队排名,车队可以在正式比赛中选用不同于冲刺赛的车手。
星期日的冲刺赛采取滚动发车的方式,发车位置取决于排位赛的最快两圈单圈成绩。冲刺赛的比赛结果不但会决定积分,同时还决定正赛中各车队的发车顺序,因此各车队都会全力以赴。冲刺赛后车队有三个半小时为正赛做准备,正赛发车方式为静止发车,持续时间为70分钟。赛事规则规定正赛中每队必须进维修区一次,进站期间可以更换轮胎,每支车队每个赛事周末仅限7套轮胎。
A1汽车大奖赛的冲刺赛和正赛都积累积分,冲刺赛前六名获得积分,第一名为6分,依次递减到第六名的1分,正赛前十名获得积分,第一名10分,依次递减到第十名的一分,此外冲刺赛和正赛的单圈最快国家也能获得额外一分积分。
A1汽车大奖赛特别为近距离比赛设计。其车身由世界著名赛车工程公司罗拉设计生产,在提供高水平下压力的同时最小化赛车后的乱流。这意味着赛车之间可以进 行“鼻追尾”竞赛,从而比其他单座赛车更容易促成超车。在车身之下,是功能极为强大的超轻碳纤维铝地盘,能够带来卓越的扭转刚性和为车手提供特别安全的空 间。每辆A1赛车配有世界著名引擎制造商Zytek开发的3.4升V8引擎,输出功率达到520bhp。所有赛车都采用相同引擎,由于所有引擎都在极限状 态下运行良好,因此具有空前的可靠性。为协助超车,车手还有助力按钮,为车手提供临时的30马力,冲刺赛可以使用四次,主赛使用八次。
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