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  • WRC2007赛季第04站墨西哥站

  • 下载方式:bt下载
  • 所属类别:体育节目
  • 文件大小:397MB
  • 发布时间:2007-12-02 09:12:00
  • 发布用户:F1Base.cn

WRC2007赛季第04站墨西哥站 介绍:

本资源最先发布于 F1中国基地
『基地官方做种一个月』
F1中国基地从2007年9月10日开始启用服务器发布资源!

我们发布过的所有资源都将提供FTP下载,如果你错过了BT下载请登录基地论坛查找FTP下载方法
『做种,举手之劳』
期待大家加入我们的分流行列,你只需要在下载完比赛以后不停止任务一直开着BT软件,开机的时候也顺手打开你的BT软件开启这个下载任务
,只是举手之劳就可以为这个资源做种,这样也可以减轻服务器的分流压力,以实际行动支持我们发布更多的赛事!
『选择性做种』
其实如果你觉得这个资源太大占太多空间的话,你也可以选择不为你下载的所有文件做种的。比如说你只想做其中10场比赛的种子,你可以在资源的详细文件列表中看见所有这个资源包含的文件,在不想要的文件那里点击右键,再出来的菜单里面找到“下载优先级”或者是类似意思的菜单,里面有一项是表示停止或者是忽略的选项,点选这个选项就可以不为你选中的比赛做种了,这时候你就可以安全移走这些比赛了,这样就不会占用你太多的硬盘空间了!主流BT软件都支持此功能
简单的选择步骤:在资源的文件列表中选择不做种的文件 -> 右键 -> "优先级" -> "停止"或近似的意思
视频截图:






[url=forum-65-1.html]WRC讨论专区[/url]

何谓WRC
WRC是World Rally Championship的缩写,中文称为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛,2004年全年赛程规划有16站,分别在16个不同的国家举行。在每年赛季第一场比赛之前一个月,FIA会核定批准各站比赛路线、路段、与最后确认分布在全球各地的比赛地点,并且通知各车厂。赛季分为两部分,在上半年赛继结束之后,会经过约一个月的休息之后再进行下半年赛季,让各车队对车辆与车手做一重新调整。
WRC世界越野锦标赛可说是所有赛车项目中最严苛,也最接近真实世界的一种比赛,因为所有参赛车辆都是以量产车种为基础研发制作而成,并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。每年全球有超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
比赛的分组
WRC比赛依参赛车辆规格的不同,分为原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别。而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组,分别为:
A8:2000c.c以下涡轮四轮传动改装组 N4:2000c.c以下涡轮四轮传动原厂组
A7:1601-2000c.c改装组 N3:1601-2000c.c原厂组
A6:1401-1600c.c改装组 N2:1401-1600c.c原厂组
A5:1400c.c以下改装组 N1:1400c.c以下原厂组
每一站比赛中每一组最少要有5部车参赛,否则必须强迫晋级。
积分与锦标
WRC的积分制度与F1相同,每一站的前八名分别可获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分,车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分,全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀
我们所熟知的World Rally Car(W.R.Car)是包含在A8组中,这个锦标只有汽车制造厂身分的厂队才具有参赛资格,2004年共有5个车厂参与角逐。
目前FIA规定每支厂队只能派出两部车参赛,而参赛厂队也必须全年参赛才能角逐年度车队积分。综合这两项规定,车队积分是取具有车队积分车手中成绩最佳的前八位。
参加WRCar组比赛的都是各家的精英车手,比赛起跑出发顺是依照他们的排名,积分领先者首先出发。通常参加比赛的车辆数约90部上下,除了参加WRC比赛车辆之外,其余部分也会穿插引擎动力较低,专为年轻车手所设的JWRC(Junior World Championship)或PWRC(Production World Championship)比赛。
厂队在全年度必须参加10站以上,并且至少要参加两场欧洲以外的赛站。 近几年在国际RALLY赛场上由于IMPREZA WRX与LACER EVO取得容易、套件充足,因此造成A8组与N4组的参赛车辆数远大于其它组别。
WRC比赛方式
WRC每一站比赛分为3个Leg,通常每天为一个Leg,赛程规划大多在1500公里,其中分为 SS (Special Stages)路段与RS(Road Section) 路段两种,SS(SpecialStages)路段就是在封闭管制的路段上进行竞速,1个Leg通常规划有5-10个SS路段,长度通常在10-50公里间,SS路段的规划总长度以400公里为限,WRC就是以每一位车手完成所有SS路段时间的总和来分胜负,计时的单位是0.1秒,而规划的平均速度110公里为限,最高不可超过132公里。
不同的 SS 路段间则以 RS (RoadSection)路段相连接,通常RS路段就是一般的道路,因此速限必须遵守比赛当地的交通法规,也就是和一般道路用车一样不能超速违规。因此为了让车手有足够的时间到达下一个RS路段起点,大会会提供一段时间,给车手以当地法定速限完成RS路段,并配合警力或军队以维持交通顺畅。而RS路段的计时单位是1分钟,若车手未能在指定时间到达,每迟到1分钟总成绩将加罚10秒。
SSS路段的设置
SSS(Super SpecialStage)路段是为了观众及方便电视转播而设的,WRC史上的SuperSpecialStage是起源于澳洲站LangleyParkSSS,SSS路段长度规划通常只有2公里,而且大多是在工搭建的赛道上进行,是整个比赛中最短的SuperStage,但对观众的吸引力却是最高的,因为观众可轻松的在观众席上,欣赏传统RALLY比赛中看不到的两车同场竞技的画面,而且不必受风沙之苦
WRC比赛路面
比赛路面分为柏油路面及非柏油路面(碎石路面)两大类,法国站是最著名的柏油路面赛事。此外,西班牙站与意大利站也是WRC中知名的柏油路面赛事。但若加上天气的因素,则会有雪地的路面,如每年的蒙地卡罗站与瑞典站参赛车都是在冰天雪地的恶劣环境中竞速,在雪地竞赛中使用的是胎宽狭窄的钉胎,来增加轮胎表面压力以取较好的抓地力而全年比赛中就属碎石路面赛站最为常见,碎石路面依其特性不同又约略可分为粗糙的碎石路面以及平滑松软的碎石路面,前者如希腊、土耳其,后者如芬兰、纽西兰等赛站。在粗造的碎石路面上比赛,车辆将遭遇

 
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